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正文 马斯克要教百年车企们造车？ 特斯拉CEO马斯克近日表示，他计划向福特们传授如何制造电动汽车的48V技术。这一言论引起了业界的广泛关注和讨论。那么，马斯克究竟葫芦里卖了什么药呢？ 据钛媒体的报道，如果说，特斯拉最出名的流量车型是什么？那一定非历经四年跳票无数次的Cybertruck莫属了。在前几天Cybertruck的交付活动上，马斯克也终于展示出了这台皮卡的更多细节。不锈钢外骨骼车身、强大的载货能力、线性转弯能力、零百公里加速2.7秒，甚至发布会上还有一段Cybertruck拖拽保时捷911的桥段。不得不说，整活这一块，还得看马斯克。而热度随之发酵的，还有这次特斯拉为Cybertruck准备的各种黑科技。最近几天，其中一项技术更是引起了业内外的广泛讨论，那就是在Cybertruck上首次搭载的48V电气架构。有意思的是，马斯克还公布了该专利的系统设计图，并且贴心地给各大车厂奉上一份“使用说明”。随后，福特CEO吉姆·法利还就此向马斯克表示了感谢，并高度评价该行为利好整个汽车行业。据前瞻网的报道，马斯克在采访中强调，旗下公司不会搞垄断，相反，他们鼓励竞争和创新。马斯克旗表示，我们本可以建一堵墙，但我们却邀请他们进来，加速人类迈进可持续能源。特斯拉已经开源了所有专利，任何人都可以免费使用这些专利。他们把充电器技术免费提供给其他制造商。其实，特斯拉一直坚持开放战略，从开放超充、开放三电技术、开放FSD，一直到现在直接将初代车辆的设计和工程文件开放出来。同时也有人感到疑惑：特斯拉难道不担心被竞争对手超越吗？对此，马斯克的回答是：“如果有人制造出比特斯拉更好的电动车，以至我们卖不掉车，最终破产……我始终觉得这对世界来说是件好事。”最早的时候，汽车刚出现时，其实是没有电气系统的，年纪大一点的车友应该对于老解放汽车那种手摇式启动还留有印象。而直到1918年，人们才开始在汽车中加装6V电气系统，那时这6V也主要是为了给发动机点火用的。随后在20世纪50年代，该系统升级为12V，也就是用12V的车载电池为照明、车载娱乐、电子控制单元和其他小功率电子设备供电。直到今天，尽管电动汽车的主动力电池都已经升级了高压系统，但是对于主动力电池系统之外的辅助电池系统很多还停留在12V。二、马斯克的葫芦里究竟卖了什么药？特斯拉CEO马斯克近日表示，他计划向福特们传授如何制造电动汽车的48V技术。这一言论引起了业界的广泛关注和讨论。那么，马斯克究竟葫芦里卖了什么药呢？首先，传统12V的系统已经越来越难以满足市场的需要。在过去的70年里，12V电池供电系统一直是汽车行业的主流选择。在前智能汽车时代，这个系统主要为车载娱乐设施供电，其性能和效率基本能满足车辆的日常使用需求。然而，随着科技的进步和智能化趋势的加速，汽车已经不再仅仅是代步工具，而是成为了集驾驶、娱乐、通信、导航等多种功能于一体的移动终端。进入智能汽车时代，传统的12V供电系统显然已经无法满足日益增长的电力需求。车载系统中的各种智能化设备，如高级驾驶辅助系统、信息娱乐系统、电动助力转向、电动压缩机等，都需要更高的电力供应。此外，随着电动车和混合动力车的普及，对电力系统的要求更是大幅提升。其次，从12V到48V也是市场的大势所趋。使用48V的供电系统对于新能源汽车来说是意义重大的，一方面，电压升级带来的效率提升，马斯克推出的48V供电系统通过提高电压，使得在相同功率需求下，所需的电流减小。这一变化不仅减少了电能传递过程中的损耗，还降低了系统的工作温度。理论上，更高的电压意味着更小的电流，从而可以减少对线材直径的需求，允许使用更细的电线。这不仅节省了车辆的重量，还有助于降低制造成本。另一方面，应对智能化和舒适化的挑战，随着车载设备的增多和智能化程度的提高，传统的12V电池供电系统已经难以满足日益增长的电力需求。12V系统的承载能力已经接近极限，而48V系统的出现正好填补了这一空白。更高的电压平台意味着更强的电力输出能力，可以满足车载系统上不断增加的智能化和舒适化的体验需求。更何况，48V供电系统对于产业的影响也非常深远，从提升用户体验来看，48V供电系统带来的更强电力输出能力，将为车载设备提供更稳定的电力供应，从而提升用户的驾驶体验。例如，更强大的音响系统、更流畅的车载互联网连接等都将成为可能。从环保与节能来看，更高的电压平台有助于减少电能传递过程中的损耗，从而提高了能源利用效率。这一改进不仅有助于减少汽车的碳排放，也符合当前全球对环?：徒谀艿钠惹行枨?。第三，特斯拉之所以选择公开专利其实就是一个阳谋。市场的发展往往受到多种因素的影响，其中既有客观的经济规律，也有主观的人为因素。在这个背景下，特斯拉作为一家创新型汽车企业，正尝试通过自己的阳谋来推动整个汽车行业的发展。这个阳谋就是教其他车企如何造车，以实现产业链的整合与推广。一方面，特斯拉之所以要教各家车企造车，是因为市场并没有对汽车行业的未来达成一致意见。虽然48V电压系统被视为汽车行业的未来，但目前使用该系统的车型仍然较少。这就导致特斯拉在推广这一新技术时需要支付较高的基础市场教育和基础设施建设成本。然而，如果有更多的车企加入其中，特斯拉就能极大地节约市场成本，实现规模效应。另一方面，造车行业普遍依赖第三方供应商，而传统汽车制造商在全面采用48V架构方面进展缓慢。第三方供应商自然也不愿意去生产新系统电压的配套组件，因为这需要投入大量的研发资源和资金，而且市场前景并不明朗。然而，如果有更多的车企愿意加入特斯拉的阵营，无疑能够帮助特斯拉真正实现产业链的整合与推广。这是因为更多的需求将促使第三方供应商加大研发力度，生产出更多符合新系统电压的配套组件，从而推动整个产业链的快速发展。第四，老牌车企到底该如何抉择？面对特斯拉的挑战和革新，老牌车企无疑面临着艰难的抉择。一方面，他们有着深厚的技术积累和品牌影响力，对于改变既有模式和学习新事物可能会有所抵触。另一方面，特斯拉已经在市场上占据了制高点，其在电动汽车和智能化技术方面的*地位不容忽视。在这种情况下，老牌车企需要权衡利弊，考虑是否要向特斯拉学习并采纳48V供电系统。尽管这可能意味着短期内需要投入大量的资源进行研发和改造，但从长远来看，这或许是保持竞争力和适应汽车行业发展趋势的必要之举。特斯拉推出48V供电系统，实际上是在推动整个汽车行业的技术升级和产业变革。这对于老牌车企来说，既是挑战，也是机遇。如果老牌车企能够抓住这个机会，积极拥抱新技术、新模式，那么他们就有可能在未来的竞争中重新站在制高点上。因此，马斯克的48V供电系统不仅是一项技术革新，更是一种市场策略的创新，通过自己的阳谋引领行业标准，特斯拉不仅提升了自身的竞争力，也为整个汽车行业的发展推了一把，这就是为什么马斯克一定要公开的原因。 【本文由投资界合作伙伴微信公众号：江瀚视野观察授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】投资界处理。不再K歌和直播，音乐平台困于音乐

正文 吃光老本的TVB，靠爽剧挽回颜面 不破不立，无竞争无长进，就如《使徒行者》里说的那样：“摧毁一切才可以重建新秩序。” 最近，TVB热播剧《新闻女王》火了。从开播起，相关话题就持续霸榜热搜，全网有5亿多阅读量，抖音相关视频播放量超20亿次。剧中的台词“找个男人嫁了吧”，更是荣封“2023年最狠脏话”，全网都在玩梗。熟悉的演员、熟悉的港剧味道，不少人直呼爷青回。豆瓣评分高达8.2，成了近年来港剧的天花板。就在网友感叹56岁的TVB“宝刀未老”时，TVB却传出了大裁员的消息。11月27日晚间，TVB在港交所公告，为了削减开支，打算裁掉300人，相当于雇员总数的8%。这边56周年台庆剧刚火，那边就要裁员，冰火两重天的背后，是TVB已连续5年归母净利润为负数，累计亏损超22亿港元。而TVB想重回*，仅靠一部爽剧也远远不够。01 爆火的《新闻女王》，挽回TVB最后颜面“TVB出品，必属精品”，这是上个世纪八九十年代每个人对TVB的印象。那个时候TVB有多厉害？不仅开创了很多电视剧题材，而且部部是经典，且几乎每部剧都能把主角捧成“超级网红”，堪称中国最早的“造星工厂”。*时期，TVB在亚洲、澳洲、欧洲、美洲拥有超过3亿用户。对黄金时代的港剧来说，豆瓣8分以上，收视率≥30点都是基本操作。为什么这次8.2分的《新闻女王》就能引起网友的狂欢？因为如今的TVB，早已走下神坛，不复往日盛况。近几年，TVB的作品无论是产量、质量还是影响力都在持续滑坡。说起TVB最近哪一部能够创造收视奇迹，时间的指针至少得往前调十年。上一部表现突出的港剧，还是2013年拍摄的《使徒行者》。尤其是今年，TVB推出的几部剧集评分都未超过7分。《香港人在北京》评分5.5分，《破毒强人》评分5.4，使TVB剧集的口碑下降至冰点。不仅如此，港剧的收视率也一跌再跌。就连豆瓣评分一度冲上9.0分的《星空下的仁医》，首周的收视率也仅为18.5点，远不及*时期的收视率。对于TVB来说，《新闻女王》是其挽回口碑的一把利刃，是救命稻草般的存在。因此，TVB这次56周年台庆剧，也拿出了100%的力气。导演和制作都是TVB老班底，女演员是全港姐阵容；男演员也都是有作品、有实力的老戏骨；剧情也相当大胆，将TVB自己的山头文化写进去，主打一个“自黑使我强大”?：迷?，这部压上TVB荣耀的作品，没让大家失望。TVB数据显示,《新闻女王》*集电视首播，最高收视率达23.4点。虽然距离*期还有很大距离，但还是帮TVB争了一口气。02 5年亏损22亿TVB的杀手锏不灵了可惜仅靠《新闻女王》口碑回归，难救TVB于水火。2013年，TVB总市值为255亿港元，营收高达56.86亿港元。十年过去了，TVB市值只剩下15.73亿港元，蒸发了230多亿港元；今年上半年营收也只有15.6亿港元。反观TVB曾经的内地学徒，湖南电视台的“芒果超媒”当下市值超过600亿，对比一下，TVB 也就相当于内地一个县电视台规模。且从2018年开始，TVB归母净利润连续五年为负，累计亏损超22亿港元。从娱乐圈教父，到如今的口碑、利润跌入谷底，根本原因是，TVB的杀手锏不灵了。过去的TVB拍港剧，有几个杀手锏：“细分*”、“爆款系列”、“狠人演员”。但经过十几年的发展，TVB这些杀招都被一一破解。1.细分*变克隆侠近两年，“细分领域”和“垂直赛道”的概念很火，而TVB拍港剧早在十几年前，就已经是电视剧领域的细分*。比如早期的TVB拍职场剧，把职业本身作为“故事宇宙”，拍精、拍透，真正做到一厘米宽扎到一公里深。以“警匪剧”为例，在早期TVB的创作中，涉及的部门已经多达十几个，几乎涵盖了香港警察体系的全部警种。但现在很多港剧还是过去的味道，一类剧可以用一个模板不停套用，重复率极高。就连这次爆火的《新闻女王》，更多是对过去二十年经验的“克隆”，而非超越。2.爆款系列难逃烂尾过去TVB拍剧，不喜欢一锤子买卖，而是拍成系列剧。像《陀枪师姐》系列、《法证先锋》系列、《壹号皇庭》系列都是陪伴80、90后从小到大的经典，长期陪伴的粘性是单个剧集无法超越的。但再好的题材，观众也会产生审美疲劳，但TVB却坚持拍续集，直到烂尾也不罢休。2017年的《溏心风暴3》直接扑街；2018年的《宫心计2》也口碑平平。3.狠人演员离家出走TVB的戏为什么好看？答案很简单：演员好，戏好。早期的TVB演员，是出了名的敬业，为了拍戏，什么都豁得出去。王浩信在演戏时连甩自己19个耳光，后来还成了被扇耳光专业户。《宫心记》杨怡有一场被红木板掌嘴的戏，也是真打，打到出血。《反黑路人甲》里的蒋家旻，被活埋超过五分钟。如今，“逃离”TVB成为网络热词，2013年陈法拉，2014年林峰，2015年胡杏儿、徐子珊，2016年杨怡，2017年黄宗泽.....这波离巢热直到今年也没降温?：醚菰崩肟?，新演员没补上，青黄不接的TVB最有利的刀，也卷刃了。TVB的黄金时代，就在不知不觉中一去不返。03 TVB现在开始内卷，还来得及吗？2021年，TVB大股东及非执行董事黎瑞刚接受访谈时坦言，对TVB的表现非常不满，认为这些年是“方向战略迷失的十年”。在迷失了十年后，TVB也开始内卷自救。先是大力进军内地，和各大平台合作。优酷、爱奇艺、腾讯等各大视频平台，都上线了TVB专区或港剧专区。TVB和优酷、浙江卫视联合制作的真人秀《无限超越班》，就为其带来不少热度和话题度。有消息称，TVB还将和内地平台合作拍摄《企业强人》《巾帼枭雄之悬崖》《刑侦12》以及《反黑英雄》四部剧集。《新闻女王》就是TVB与优酷、阿里巴巴合作拍摄的。其次放下身段，投入直播带货大军。目前，TVB共有3个带货账号，TVB识货（港星严?。?、TVB识货（美味甄?。┖蚑VB识货（港式甄?。?。为了吸引消费者，TVB还不断安排旗下艺人出面，比如“师奶杀手”陈豪的出镜曾引得一众消费者下单。今年上半年，TVB与淘宝宣布合作，TVB官方将该轮合作称为：开创电子商贸直播的重大里程碑，预计为公司带来千万级别港元的收益。除此之外，TVB还与内地品牌联名，狂刷存在感。TVB目前已经超20家内地品牌进行过合作，比如前段时间和虎头局联名的“行运蛋卷”。但不再好好演戏的“TVB还有希望崛起吗？”在知乎的话题下，评论区里所有回答似乎都指向同一个答案——不会。明明TVB已经那么努力了，为什么网友的看法还是那么悲观？是因为TVB没有受众了吗？当然不是。在网上有个热词叫“TVB女孩”，她们圈地自萌都以小时候刷遍TVB而自豪。她们会把TVB剧情做成经典表情包在网上分享，还在豆瓣建起小组狂爱TVB，有19.6万人聚在一起讨论那些经典剧情?？杉?，TVB并非完全没有受众，只是这些还喜欢TVB的人，都是因为一个词：情怀。不论是合作拍摄电视剧、综艺，还是直播带货，TVB的杀手锏也仅剩这一个。但情怀这碗饭，能保证TVB活着，却很难保证活得很好。消费者可以一时为情怀买单，但TVB也很难靠打情怀牌，吸引消费者的长期关注。像TVB重点加码的直播行业，直播带货考验的是主播个人魅力、直播间选品、产品价格、售后服务等多方面，单纯的情怀难以构建TVB直播带货的长期竞争力。《新闻女王》的爆火，也有两个很重要的点：一个是印象中港剧的味道；另一个是这部剧有意识的把爱情和事业分开，戳中了当下年轻人“要搞钱不要恋爱脑”的嗨点?？杉榛臣有履谌莶攀峭跽?，单出就是死牌。TVB要想要重回领头羊地位，必须解开束缚观众的情怀枷锁，不打感情牌、不再拍续集，专注于剧本创作。不破不立，无竞争无长进，就如《使徒行者》里说的那样：“摧毁一切才可以重建新秩序。” 【本文由投资界合作伙伴微信公众号：金错刀授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】投资界处理。又一个养猪龙头崩了