营业税的账务处理总结

正文 TikTok电商火速重返印尼市场 可以预见，未来，TikTok或许还会遇到其它我们想不到的困难，但这并不会妨碍TikTok全球化的步伐。 “想过会回来，但没想到这么快。”一位电商资深从业者感叹。印尼电商业务遭遇风波仅仅两个多月后，TikTok通过与本土企业电商战略合作形式重返印尼市场，并火速参与到“双十二”的活动中。TikTok与GoTo集团旗下Tokopedia合并，TikTok将持有合并后新实体75.01%控股权，整个网购流程仍在TikTok内进行。TikTok与GoTo集团在12月11日下午官宣了此次战略合作。时隔两个月，TikTok的印尼电商终于可以松口气。1、一次双赢的合作12月11日早间，一则重磅消息吸引了整个跨境电商圈内人士的关注：TikTok与印尼互联网集团GoTo官宣，双方达成战略合作。根据公布协议，TikTok印尼电商业务将与GoTo集团旗下电商平台Tokopedia合并，整合后的新实体将运营TikTok应用内的购物功能。GoTo集团是印尼*的互联网公司，本次合作涉及的主体Tokopedia是GoTo旗下的电商平台。Tokopedia自2009年成立起就一直备受关注。2014年，经过5年发展的Tokopedia成为东南亚*家融资规模超过1亿美元的科技公司，其股东包括软银、红杉资本等知名投资机构。目前，Tokopedia已经发展成为印尼*的本土电商公司，市场份额高达35%，仅次于Shopee?：喜⒑?，TikTok将获得新实体Tokopedia 75.01%的控股权，保证了其电商业务未来的顺利发展。作为印尼*的互联网公司，GoTo目前仍处于亏损状态。GoTo今年二季度财报显示，今年上半年，净亏损为3.3万亿印尼盾（约合2.15亿美元），同比收窄56%。GoTo在写给投资者的告知文中表示，通过此次合作，GoTo将获得可靠、增长和可持续的收入流。TikTok也承诺将向Tokopedia持续投入资源，支持其业务的发展。对于未来，TikTok和GoTo表示，双方将共同推动印尼数字经济发展并支持中小企业。有业内人士分析，TikTok、Tokopedia和GoTo的合作，很有可能将重塑印尼电商行业格局。两家公司还提到，未来五年，将创造数百万个新的工作机会，采取一系列联合举措支持中小微企业，包括但不限于在Tokopedia和TikTok平台上推广印尼产品、提供与上游生产和销售相关的资源、协助本地品牌在国际市场推广产品等。雷峰网了解到，此前封禁的TikTok电商已经于12月12日在印尼重新上线，这一天也是印尼的国家网购日（Harbolnas）。此外，TikTok回归后的*活动Beli Lokal（购买本地产品）计划已经在12月12日已经准时启动，与印尼的国家在线购物日同时进行，该计划是印尼政府旨在通过支持本地中小微企业增长数字经济的项目。遗憾错过双十一，TikTok电商携手Tokopedia在“双十二”重新回到印尼市场，必然成为行业内不可忽视的一股力量，或将重塑印尼市场对直播电商的信心。2、被封禁的70天时间拉回两个多月前。9月27日，印尼贸易部长哈桑(Zulkifli Hasan)宣布了新的社交电商法规。同时，印尼政府给TikTok提供了一周时间，要求其将电商业务与社交业务剥离。10月4日，TikTok Shop（TTS）在印尼正式下线。当时，有不少观点认为，TTS被迫下线的主要原因是影响了当地经济，然而，实际上并非如此。印尼智库“经济与金融发展研究所”（INDEF）认为，印尼电商卖家销售的产品中，多达74%的产品来自中国进口产品，并以此为依据，点名应对 TikTok 加强管制。INDEF给出理由则是，TikTok平台“中国产品泛滥”，对当地企业“构成威胁”。依此看来，印尼政府封禁TikTok的原因是为保护本土企业，但结果却事与愿违。TikTok被封禁的两个多月，当地中小企业并没有因此变得更好。据半岛电视台报道，TTS下线以后，印尼首都雅加达市中心的丹那阿邦市场并没有变得更好，重现曾经人潮汹涌的繁荣景象，反倒比之前人流少了50%。丹那阿邦市场位于雅加达市中心的丹那阿邦市场，是东南亚*的纺织物和服装批发中心。印尼贸易部前发言人、经济学者哈斯蒂亚迪（Fithra Faisal Hastiadi）更是犀利指出，印尼政府声称廉价的中国商品冲击印尼传统市场，是一套虚伪的说辞。早在TikTok电商进驻印尼以前，中国商品已经涌入印尼长达十多年。印尼对TTS的封禁令数百万印尼本地中小微企业主措手不及，不少商家通过TTS获得了比其它平台更多的客户和收入。印尼商户Dennies Soesanto此前通过TTS售卖皮包、手提箱等商品，营业额是其它电商平台的三倍。但印尼新规出台以后，Dennies随即失去了这部分收入。Dennies并非个例。印尼拥有2.7亿人口，其中接近一半都是TikTok用户。作为TikTok*试点电商业务的国家，TTS对当地经济的促进作用已然不可忽视，平台活跃本地商家有600万之多。尤妮是印尼的一个普通小卖家，但TTS已经成为她生意不可或缺的一部分。入驻TTS半年，尤妮的营业额翻了一倍，日销达400万印尼盾（约人民币1900元）。听闻禁令后，尤妮非常担忧刚刚稍有起色的生意前功尽弃。一些TikTok上的知名博主，甚至开始为雇员忧心。当地知名美妆博主理查德·李在TikTok拥有520万粉丝，每天通过直播向粉丝销售护肤和美容产品。今年8月，理查德·李最高一天的直播订单额达403亿印尼盾（约人民币1900万），打破了印尼在线直销的纪录。面对禁令，理查德·李无奈表示，“别无选择，只能遵守”。他坦言，禁令不可避免对业务产生不利影响，“我更担心我的数十名雇员。如果禁令不取消，我不得不解雇很多人”。与印尼中小企业的遭遇形成鲜明对比，今年双11期间，马来西亚的中小企业通过TikTok电商，获得了快速增长。数据显示，自TikTok电商去年在马来西亚推出以来，该平台上已经有100多万马来商家，其中有98%是中小企业。所幸，仅仅两个多月后，TikTok通过与当地企业合作形式，重新回归印尼电商市场。3、TikTok重回正轨“双十二”，不仅是国内的电商购物节，更是印尼的国家购物日。仅仅七十天后，在这一关键时间节点，TikTok火速回归电商市场离不开TikTok管理层的积极出击。贸易新规一锤定音后，TikTok 派出公司管理层与印尼政府、贸易部高层频繁会面沟通，争取印尼更多关键人士的支持。如今看来，当地政府已经开始意识到直播电商的价值。TTS遭遇封禁后，业内人士大多认为其一定会重返印尼。这个判断有两方面主要原因：一是印尼电商市场潜力巨大；二是直播电商已经对印尼经济的发展产生一定积极作用。尽管如此，TikTok的回归时间和方式仍然超出不少人的预期。时间上，从TTS下线到全面回归，仅仅不到70天，充分展示出TikTok对印尼市场的重视和工作效率。方式上，通过与本土公司合资的形式*可能避免了TTS再次遭遇类似风险，同时TikTok对新实体具有*控股。更重要的是，借此，TikTok在政府关系层面也有了更多解决思路。具体而言，合并后，TTS仍然在TikTok的APP内，只是换了Tokopedia作为主体来运营。而Tokopedia至少在本地有一部分运营，能够在一定程度上周转政府关系。对TikTok与GoTo的合作，印尼贸易部长Zulkifli Hasan表示，本地企业与外国产业的合作是允许的。印尼政府仍力于支持中小微企业、为本地电商实体赋权。“本质上，这个安排是为了让社交电商支持印度尼西亚的经济增长。让它可以成为中小微企业和印尼行业主导市场的支持者，”Zulkifli Hasan说道。印尼中小微企业协会秘书长埃迪·米塞罗（Edy Misero）表示，TikTok和Tokopedia的加入肯定会对企业，尤其是中小微企业产生积极影响。这些观点都表明，印尼政府的观点有所转变，认识到TikTok作为社交媒体，其提供的新的直播电商形式的价值：促进中小企业发展，为更多创业者提供了商业化机会，同时消费者也从中获得了更丰富的产品供给。现在TikTok现在重返了印尼电商市场，各方也都形成了——直播电商能够帮助当地经济发展这一共识。GoTo集团在给投资者的文中也表示，一个重要考虑因素是直播商务在该地区的日益重要性。TikTok拥有众多年轻用户和首次电商用户，GoTo集团表示，该交易意味着Tokopedia将立即具备这种社交元素。综上所述，TikTok重返印尼电商市场，表明各方对直播电商促进当地经济发展已经基本形成共识。本次合作进行之快令人讶异。12月12日早上九点，Beli Lokal（购买本地产品）准时在TikTok和Tokopedia上线，消费者可通过任一应用进入活动。一位TTS的商家表示，消费者体验与之前并无差异，TTS保留了全闭环模式，只是支付流水要通过Tokopedia。TTS回归后，TikTok 印尼语标签 #belanjaditiktoklagi（又在TikTok购物啦）迅速成为热议话题，浏览数已经超过5000万。尽管我们还不知道TTS近几天的具体情况，但可以预见的是，数据一定不会差。回望过去的两个月，TikTok在印尼经历了过山车式的前进。面对封禁，TikTok没有选择坐以待毙，而是积极斡旋，最终通过与当地企业的战略合作以闪电般速度完成破局，这几乎也是业内所能想到的*的方式。一个不得不承认的事实上，几乎所有的企业在选择出海时都会遇到或这样或那样的阻力，关键在于企业遇到问题后能否顺利解决。如今来看，TikTok在这一点上显然有足够能力。企业出海，遇到的一个常见问题是，影响当地本土企业发展。而现在，TikTok已经找到一条可能是*的解决方式：与当地企业达成共赢的合作?？梢栽ぜ?，未来，TikTok或许还会遇到其它我们想不到的困难，但这并不会妨碍TikTok全球化的步伐。 【本文由投资界合作伙伴微信公众号：雷峰网授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】投资界处理。医药CRO「晨辰医药」完成超亿元A轮融资，元生创投领投

正文 海纳百智，氢动未来！海珀特H49正式发布 在发布会上，海珀特官宣“面向客户价值需求的全新平台正向开发”及 “全新技术需求下的价值链共创”两大研发理念，并发布了“海珀特TVO领先计划”，引领各界共同推动清洁、高效物流新纪元的到来。 12月12日，新能源物流行业领军企业海珀特的产品发布会在广州空港博览中心举行。发布会聚集了政府领导、能源及物流行业专家、投资人、客户、媒体等嘉宾代表，共同见证全球*正向开发的氢燃料电池干线物流重卡——海珀特H49的正式发布。在发布会上，海珀特官宣“面向客户价值需求的全新平台正向开发”及 “全新技术需求下的价值链共创”两大研发理念，并发布了“海珀特TVO*计划”，引领各界共同推动清洁、高效物流新纪元的到来。融合两大创新理念，“时代清洁运力*解”应势而生“H49，是海珀特带给这个时代清洁运力的*解。”作为国内首家专注于氢燃料电池商用车运力解决方案的科技型公司，H49融合了海珀特两大创新研发理念，重新定义了智能氢能商用车的发展方向。目前市面上大多数氢能重卡为“适应性产品”，由于续航、承载、氢耗等限制，无法实现对燃油车的替代。基于此，海珀特拒绝“油改氢”路线，从一开始就坚定地选择面向客户价值需求的全新平台正向开发路线，并将这一研发理念全面运用在H49上，颠覆了行业传统的造车思路，创造了更高价值。另一创新理念则是“价值链共创”。孙营在发布会上介绍：“海珀特将与Tier2、Tier3、甚至基础材料级的生态伙伴展开深度技术研讨、完成需求定义及实现。”此一创新理念，打破过往传统主机厂与供应链之间分层链式关系，构建了扁平、融合的技术共创体系。通过与跨界生态伙伴共同探讨储氢车架一体化的创新应用，回应了客户针对TVO重点关切的技术需求，共同为时代提供*解决方案。基于以上两大创新理念，海珀特H49应势而生！硬核革命性突破，开启行业新篇章本次发布会主角海珀特H49重卡，由百余名国内外*造车专家潜心打造。在外观上，海珀特基于正向开发理念，赋予了H49*科技感的造型，以大道至简的风格重新定义重卡的设计美学。在硬件技术上，H49聚焦全生命周期客户价值，在能效、续航里程、可靠耐久等方面做出了革命性突破。通过超越同级的0.35超低风阻、能将极端功耗降低20%的热管理集成，实现减阻。并通过整车与燃料电池系统及膜电极三大材料的共创集成开发、800V高压系统集成和分布式驱动，让燃料电池系统综合效率提升20%，电能-机械能综合转换效率提升到92%，传动效率提升到94%，达成增效。高效集成设计思路，整车百公里氢耗将在满载49吨高速行驶的工况下低至8kg，实现全球*气态氢续航大于1000km。孙营介绍：“我们前瞻预研的高能效新技术，将使得下一代车型的百公里氢耗小于7.5kg，真正做到遥遥*！”此外，由于多种新材料混合设计，H49实现整车自重小于9吨的*轻量化，相比纯电动车型大幅*。同时，海珀特深度集成的一体化智能氢电线控底盘，将燃料电池系统、储氢系统、车架、悬架、驱动系统、动力电池等紧凑而合理地集成在一起，在更轻的整备质量下，迸发出更*的性能、更高效的能量转化效率，实现更高比例的零部件材料的回收再制造。孙营称：“这种颠覆性的创新设计，让海珀特H49具备更强竞争力，开启氢燃料电池重卡的新篇章。”智慧驾享进阶，加速重卡智能进程颠覆性的正向开发理念，也被海珀特率先应用在智能领域。面向未来使用场景，海珀特开发了跨域融合车云一体的SOA架构?？墒迪钟布ぢ袢碛步怦?、无感OTA升级/远程诊断/云保养等，更能支撑L4级智能驾驶。依托环境感知、高算力及车云一体化生态链开发平台，可实现高速自动驾驶、自动变道、编队驾驶等十余项高阶智驾功能。孙营表示，在硬核技术之外，海珀特还希望把智能、舒适驾享体验带给每一位辛劳的司机朋友。因而H49为他们量身打造了环抱式科技驾舱，通过大尺寸高清液晶仪表、中控智能大屏和电子后视镜等，带来沉浸式的交互体验。舒适温暖生活舱，率先在商用车领域引入副驾零重力座椅，配合座椅超长滑轨和多角度调节，满足跟车、用餐、休息等多场景应用。值得一提的是，H49充分利用燃料电池反应产生出来的热水，开发出带洗漱台的沐浴房，实现了科技与环保的*结合?：ｇ晏豀49的全面智能进阶，为行业提供了参考“样本”，加速重卡行业智能化进程。构建氢能生态，引领重卡行业新拐点孙营在发布会上透露：“H49预计2024年下半年进行小批量的交付，2025年正式量产上市。”与此同时，海珀特还从生态布局层面加速「氢」新世界的到来，一方面加速与生态企业深度合作，覆盖东部、中部、西北部物流路线，开展“两横两纵”加氢网络布局，此布局规划也高度契合了国家“四横两纵”氢能高速的建设指引。另一方面，围绕车辆全生命周期，构建并提供客户所需的生态服务。最终在“车+能源+N”的整体解决方案的加持下，提出“海珀特TVO*计划”。未来，H49全生命周期收益将取得显著优势，真正实现对传统燃油干线重卡的清洁替代?？杉?，海珀特基于“全新平台正向开发”和“价值链共创”两大研发理念，深度解决了行业技术痛点难点，同步加速氢能生态构建，让氢能行业由此迎来规模商业化应用的临界点。氢能重卡也凭借巨大商业化潜力，快速进入行业及资本视野。这也是清华工研院水木氢源基金、广物控股集团和北京华夏顺泽共同创立海珀特的初衷。在三大股东丰富平台资源和独特氢能产业生态体系支持下，海珀特作为产业链的集成应用端，将用跨专业全新平台的创新开发，引领氢能在交通领域的应用及普及，面向潜力市场及未来，打造“氢”新世界，引领 “氢”时代！ 卷亮度、卷大模型，手机市场卷入新竞争周期