汇算清缴企业所得税账务处理怎么做？

正文 11月，中金资本再设3支新基金 值得注意的是，3支基金均处于拟设立状态，中金资本及相关合作方都尚未对此消息做进一步披露。 投资界（ID：pedaily2012）消息，据北京市市场监督管理局官网，本月中金资本分别与芜湖长城双碳产业投资中心、深圳市万科发展有限公司和横琴人寿保险有限公司新设3支基金。具体来看，中金资本与芜湖长城双碳产业投资中心（有限合伙）签署集中协议，约定分别以1%和99%的出资比例设立一家有限合伙企业，从事私募股权投资基金业务。中金资本为合伙企业的普通合伙人，长城双碳为合伙企业的有限合伙人。本次交易后，中金资本和长城双碳将共同控制合伙企业。中金资本与深圳市万科发展有限公司、坤元辰兴（厦门）投资管理咨询有限公司签署协议，拟设立一家合伙企业?：匣锲笠滴蠢茨庖运侥蓟鸫邮鹿扇ㄍ蹲?、投资管理、资产管理等活动。本次交易后，中金资本、万科发展将分别持有合伙企业1%与25%份额，共同控制合伙企业。中金资本、横琴人寿保险有限公司、国联人寿保险股份有限公司拟共同设立一家有限合伙企业?：匣锲笠的庵饕邮轮泄衬谒侥脊扇ㄍ蹲驶鹨滴?。中金资本、横琴人寿、国联人寿分别持有合伙企业0.99%、59.17%、39.45%的合伙份额。本次交易后，中金资本、横琴人寿、国联人寿将共同控制该合伙企业。值得注意的是，3支基金均处于拟设立状态，中金资本及相关合作方都尚未对此消息做进一步披露。点击获取更多LP资讯 本文来源投资界，原文：https://news.pedaily.cn/202311/526149.shtml 【本文为投资界原创，网页转载须在文首注明来源投资界（微信公众号ID：PEdaily2012）及作者名字。微信转载，须在微信原文评论区联系授权。违规转载必究责。】杉盛QFLP基金落地常州高新区，1.5亿美元

正文 大众决定裁员：降本780亿，先让员工提前退休 上月大众软件子公司CARIAD刚裁员约30%，没想到这个月核心业务集团大众乘用车，也逃不开裁员的命运。 百年Tier 1大陆才宣布完裁员，另一边的百年车企大众，也要裁了。大众乘用车品牌CEO托马斯·舍费尔(Thomas Sch?fer)，在刚刚举行的内部会议上向员工通知了这则消息。也是托马斯，他在几个月之前警告过员工，大众将迎来艰难时刻，“屋顶已经着火了”。上月大众软件子公司CARIAD刚裁员约30%，没想到这个月核心业务集团大众乘用车，也逃不开裁员的命运。大众裁员：品牌缺乏竞争力为什么会突然裁员？为了精简结构、流程，以及降本。托马斯在员工会议上表示，“由于我们许多现有的结构、流程，以及过高的成本，现在的大众品牌已经不像过去那样具有竞争力。”所以，大众乘用车决定，通过让员工签署部分退休协议，或者提前退休协议，实现裁员。并且，大众在今年还发布了一项名为“加速前进”（Accelerate Forward | Road to 6.5）的计划，该计划目标在2026年实现降本100亿欧元（约783.65亿元）。此计划已经在10月开始实施，裁员是其中一步。不过很可能大众只会裁员这一次。因为公司之前预告裁员时就表示，除了此次之外直到2029年以前都不会进行裁员。同时集团HR也表示，100亿欧元的降本计划大部分还是通过裁员之外的措施来实现，详细计划将在今年年底确定。目前，大众集团正在和德国当地的劳资委员会谈判，以确定裁员计划和人数。大众：投入高但业务利润率低从大众整体业务水平来看，管理层是在居安思危。以上半年财报为例，大众核心业务——乘用车集团销量达到245万辆，同比增长25%；同时电动汽车业务增长强劲，上半年共交付22.73万辆，同比大涨54.1%。但托马斯对于这样的财务水平并不是完全满意，他的理由是：汽车业务成本过高，导致利润率很低。这也是事实，同样还是今年上半年，大众乘用车的业务利润率只有3.8%，同比下降了1.8个百分点。即使按照季度数据细分，利润率也不是很好看。以今年一季度为例，大众乘用车业务利润率为3%，2022年至少还有3.6%。作为对比，特斯拉今年一季度毛利率为19.3%；同样处于转型期、旗下有多个品牌的通用汽车，虽然没有公布一季度毛利率，但净利率也有6.0%。并且另一个无法回避的事实是，大众自转型以来保持的重研发投入，没有明显改善利润表现，反而还下降了。从2016年到2022年，大众累计研发投入已经达到1031.21亿欧元（约8081.08亿元）。高研发投入但并没有提升业务利润，这背后的原因就不必赘述。大众现在的纯电车型还是基于2018年推出的MEB平台，另一边软件进度也非常缓慢，子公司CARIAD还在管理层大换血、裁员的动荡期。但研发的脚步还是不能停，大概是出于这个原因，大众决定先裁员再说。另外，托马斯还表示，集团并不打算关闭工厂来削减成本。如此看来，保研发和生产将是大众集团未来的首要目标。One more thing大众不是*一个在裁员的车企。Stellantis，标致雪铁龙和菲亚特合并得到的汽车集团，最近决定在北美裁员50%，对约6400名员工提出自愿离职计划，还都是工作时间5年起步的员工。公司表示，这是在转型时期的降本措施。△Stellantis旗下品牌很巧的是，大众和Stellantis都是最近牵手中国车企的国际汽车巨头。大众狂砸50亿入股小鹏，Stellantis上个月对零跑投资了116亿。大众旗下奥迪，也传出求购上汽智己技术的消息。虽然这些合作方式并不完全相同，但本质都是“资源互换”：外国汽车巨头拿钱来向中国车企求技术。如今中国车企已经扭转燃油车时代在国际上的话语权，开始对外输出。 【本文由投资界合作伙伴微信公众号：智能车参考授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】投资界处理。动辄百万，上至千万，新能源重金砸向高铁、机场广告