汽车维修费计入什么科目？会计分录怎么做？

正文 保时捷在中国卖不动了 总的来说，保时捷在华1-9月销量下滑12%，尤其是三季度销量暴跌近40%，既是因为自身在新能源浪潮中面临的内部问题，也有中国汽车崛起带来更大竞争压力的外部因素。 连保时捷都在中国卖不动了。保时捷官宣前三季度销量战报，总销量，纯电车型Taycan销量，全球各大市场销量都在增长。唯独在中国市场销量下滑，1-9月累计交付60748辆，同比下降12%。其中三季度销量同比大跌近40%?：莱翟谥泄谐〔怀韵懔?？乘联会数据统计，1-9月中国市场豪华车销量超210万辆，同比增长33%。单看百万级，比亚迪百万级豪车仰望U8还未交付，订单就突破了3万。奔驰S级轿车三季度全球销量下滑，在中国市场却增长了9%，创下历史新高。全球标杆保时捷在华受挫，显然不是市场的问题。保时捷在中国销量下滑保时捷前三季度销量公布，有三个亮点：总销量保持增长，达242722台，相较去年同期增长10%。转型初获成效，*纯电车型Taycan交付27855台，同比增长11%。欧美市场销量增速超10%，原*单一市场中国却遭遇销量下跌（今年1-9月销量已被北美超越）。20年来，保时捷不断刷新在华业绩，2015年后中国市场更是成为保时捷全球*单一市场。尤其是今年一季度，在全国汽车总销量同比下降6.7%的背景下，保时捷逆势同比大增21%。即使二季度销量同比微跌了2%，上半年保时捷在华依然保持着8%的销量增长。不料，三季度销量同比暴跌39.76%。于是就导致1-9月在华总体销量较去年同期下滑了12%。△数据来源：保时捷财报销量走低后，保时捷迅速应对，在中国开始了打折促销。一季度销量翻一番的保时捷911降价15%，保时捷入门款Macan车系价格甚至给到8折。然而还是没有在华止住销量下跌的势头。对此很多网友表示并不意外，保时捷如今的销量下跌既有自身的问题，同时也是市场竞争日趋激烈的结果。新能源浪潮下，国人有更多的选择，豪华何必百万级，豪车不只保时捷。保时捷为什么在中国销量下滑了？和很多品牌一样，保时捷站在金字塔尖太久，躺着吃老本都能赚钱。比如被戏称为换壳Q5但实际落地能买两辆Q5的保时捷Macan，2013年上市，五年以后经历了*次中期改款。2022年第二次中期改款，外观和内饰上变化并不大，就这也不影响Macan七年全球狂卖60万辆。有人认为，销量下跌并不是保时捷吃老本儿，纯粹是因为处于车型换代的尴尬期。这固然有销量担当卡宴在换代，帕拉梅拉也将迎来新款导致车主观望的因素，但为什么全球销量下跌的只有中国？而且三季度一下暴跌40%，这很难用主力产品换代来解释。除了保时捷的内部问题，外部市场环境变化也是很重要的原因。保时捷*的车型Macan落地少说也要六七十万。这个钱买国产SUV，选择可太多了：理想L9，蔚来ES 8，还有即将上市的问界M9等等，有很多产品供挑选。过去的豪华品牌SUV并不能提供足够的享受，豪华品牌的轿车跑车也并不能提供足够强大的动力。以保时捷自认的“最受青睐车型之一911”为例，官网显示，其售价145.4万的车型保时捷911Carrera Cabriolet零百加速时间为4.4s。零百加速能力4.4秒是一个什么水平？和三十万的比亚迪唐EV四驱版持平，一款纯电SUV。而在场外，还有同属百万级的仰望U8和零百加速1.9秒的昊铂SSR正在热身。面对新能源浪潮，保时捷并没有坐以待毙，推出了纯电车型Taycan，而且不像个别“百年老油坊”给燃油车硬塞电池那样“油改电”敷衍了事，专门推出了J1纯电平台打造。今年前三季度Taycan单车系销量已达27885辆，占总销量11%，保时捷对其给出了乐观估计，认为销量还将继续同比大幅增长。不过，该车型自2019年上市后，先后在2021年10月，2021年12月和2022年5月经历过多次召回。最近又因为电池存在安全隐患，召回了2570辆。所以，总的来说，保时捷在华1-9月销量下滑12%，尤其是三季度销量暴跌近40%，既是因为自身在新能源浪潮中面临的内部问题，也有中国汽车崛起带来更大竞争压力的外部因素。这也给“BBA们”提了个醒：在中国，收起你们的架子，时代变了。 【本文由投资界合作伙伴微信公众号：智能车参考授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】投资界处理。半导体豪赌成传奇的CEO

正文 旅拍扎堆、租滑雪服暴赚，谁在冰雪世界吸金？ 随着更多的旅游场景走红，未来游客再去气温零下几十度的东北，或许不再只是为了欣赏一场雪。 随着冬季旅游旺季的到来，当三亚等景区成为避寒胜地之时，广东、江浙沪的游客为了看一场雪，正奔赴东北零下二十几度的雪乡。在各大社交平台上，南方人裹着厚厚的棉衣、雪地靴，正在东北各个景区里实现雪地撒野自由、泼水成冰。凭借得天独厚的自然条件，雪乡、冰雪大世界、雾凇岭等地标，几乎可以满足南方人对冰雪世界的多重想象。并且，哈尔滨索菲娅大教堂、长白山滑雪场、漠河又经常被称北欧“平替”，体验过的游客认为，四舍五入相当于去过莫斯科、北海道，欣赏过冰岛极光。除了感受冰雪世界的游客，这里也是滑雪爱好者的聚集地。同程旅行数据显示，2023年冬季关注滑雪的游客主要来自江苏、上海、广东、湖北、浙江等省市。在滑雪目的地中，开板最早、拥有众多天然雪场的黑龙江和吉林仍是人们最关注的滑雪目的地。对于东北区域的旅游从业者而言，这是疫情放开后的*个冬季，一位雪乡民宿老板对Tech星球坦言，“疫情三年客流量很少，今年终于可以开始赚钱。”但硬币的另一面是，近期两位网络大V相继讲述在雪乡“踩坑”，“B太”被坑上千元、“灰鸽子”露宿街头等经历，在网络上引发热议。01 涌向雪乡，年轻人为了看雪有多拼当三亚游客正在海边散步、沙滩沐浴阳光之时，去东北旅游的游客正在网络四处搜寻穿搭攻略，尤其是，如果他们试图去漠河舞厅去打卡概率极小会出现的极光景象，目前当地*温度在零下35℃。不过，零下几十度的天气，自然挡不住南方人对冰雪世界的向往。一位上海游客向Tech星球分享初次看到雪的经历，“在淹没过膝盖的白雪中，要一步步踩下去留下印记，一条小路就可以走半天，或者躺在雪中，总之影视剧中出现的场景都要现场复刻一遍。而此时，通常旁边的北方朋友会投来无法理解的目光。”热门景区，通常无法避免的是，遭遇高溢价的住宿、出行支出。因而，既要守护好钱包，又想去看雪的游客会更拼。作为东北的网红景点之一，雪乡是经典打卡地标。雪乡正式开园后的第三天，王璐便用七天年假时间，从广东飞往雪乡，避开高峰期飙涨的住宿价格。而且，她还避开了报团，选择自由行，以及全程乘坐公共交通工具，控制开支。“印象最深的是，各个景点之间距离较远，从哈尔滨到雪乡，再从雪乡到延吉，基本上都是要在大巴车坐一天。因为雪乡下午三点之后，基本就是天黑状态，感觉就是从早到晚都在乘车。”王璐说，雪乡景区面积不大，很快就能逛完，她追求的是当地的氛围感，夜晚灯光下被冰雪覆盖的蘑菇屋，所营造出的冰雪童话世界，是她想要打卡的关键。王璐介绍，“广州—哈尔滨—雪乡—长白山—延吉”七天双人旅行费用共计花费了10156元，其中*支出还是路费。当然，还得益于住宿便宜，毕竟，165元/晚的雪乡住宿房间，在她返程三天后已经涨至600元，现在更是千元以上。而打算12月中旬去雪乡的张月，则被雪乡住宿价格劝退，“每天刷手机看着价格蹭蹭地往上涨，最后决定放弃雪乡去雪谷，那里住宿价格很便宜只需几百元，只要能满足我玩雪拍照就可以，去不去雪乡并不重要。”除了地标打卡拍照，在雪乡、延吉民俗园做“朝鲜公主”，在哈尔滨索菲亚教堂前拍“俄罗斯公主”照片是另一大热门现象。不过，在零下几十度的天气里面做“公主”也不免付出些意料之外的代价。一位游客就在社交平台上表示，“拍照的服饰比较单薄，由于天气太冷未能做好保暖，当天晚上就发烧到38.4度，反反复复发烧了5次，今天终于好转。”当然，正在涌向东北各个景区的，还有滑雪爱好者。同程旅行数据显示，进入11月以来，东北地区陆续迎来江雪，冰雪旅游热度也快速上涨。今年11月，黑龙江、吉林、辽宁三个省份旅游热度环比涨幅均超过30%。其中，哈尔滨进入全国热门目的地榜单前十，长白山成为11月国内旅游热度最高的山岳类景区。02 住宿价格翻倍，旅拍馆扎堆，租滑雪服暴赚硬币的另一面是，东北的旅游从业者正迎来忙碌时刻，暴增的游客，是他们最直观的感受。“今年住宿价格涨的更快了，往年这个时候（12月初）只需500元/晚，现在都已经1000多元，圣诞节可能就1500多元/晚，春节也许会飙到3000元吧”，一位雪乡民宿老板对Tech星球说道，在他看来，一方面，作为疫情放开后的*个冬季，大家旅游意愿强烈，尤其是等冰雪大世界开放，游客数量会更多。另一方面，对雪乡民宿老板而言，旅游旺季只有三个月，今年也是卯足全力去弥补“失去的三年”。上述民宿老板表示，雪乡景区面积并不大，旺季容易出现供不应求涨价，此外，也有雪乡地势原因，物资运输成本较高，物价也会相对高一些。这也造成游客对雪乡的印象之一，便是贵。雪乡的旅游旺季从每年的11月到次年2月，这个旅游旺季中，会赶上圣诞节、元旦、春节、寒假等多个旅游高峰节点，当地会不断迎来游客小高峰，住宿、包车价格都会飙升。一位2023年春节去雪乡旅游的游客就告诉Tech星球，因为是临时定的住宿，春节一晚涨到2800元可以接受，只不过雪乡住宿条件其实差不多，都是特色印花炕，她在半夜还遭遇了卫生间堵塞，最终又换房的不愉快经历。当然，今年游客增多，雪乡旅游也比往年更加热闹。在雪乡经营民宿20多年的刘阳告诉Tech星球，从10月份开始预定房间，到11月中旬，游客已经把到春节的客房都预定满，“最忙碌时候，从早上七点开始，平均每个小时接10个预约、咨询电话。”刘阳介绍，因为旅游时间集中在冬季，如果是租房在雪乡做民宿，民宿老板通常冬季在雪乡，夏季去呼伦贝尔经营民宿。如果是自有房屋改造成的民宿，有些民宿老板会选择在闲时农耕。由于东北区域各个景区距离较远，游客很少会选择自驾游，因此，包车、拼车业务也非常火爆。通常路线是从哈尔滨坐高铁到亚布力，再从亚布力包车去雪乡。一位车队负责人告诉Tech星球，随着游客增多，今年还有很多呼伦贝尔的车队过来，竞争也更加激烈。如果是节假日过来，他所在的车队预计会出现车辆不够用的情况。随着游客的增加，雪乡今年的另一大变化在于旅拍馆的需求增加。高兰此前在南方古城经营一家旅拍馆，今年她选择回到东北家乡发展，由于遍地旅拍馆的延吉太过饱和，她选择了雪乡。但雪乡租金价格更高，设定的套餐费用也会更高，高兰店内提供599元和699元两类套餐，目前一个化妆师一天最多可以接待10名游客，店内有三名化妆师，最多可以实现日入过2万。不过，据高兰介绍，一些旅拍馆为了增加营收，会压缩时间进行流水线生产，比如20分钟画完一个浓妆，打造千篇一律的“公主”。另一方面，“公主”照同质化严重，她店内的化妆师擅长暗黑系风格妆造，她打算以此走差异化路线进行突围。此外，随着滑雪爱好者的涌入，也带火滑雪教练、租赁滑雪设备等业务。一位租滑雪服的店主告诉Tech星球，现在高峰期一天能租出去四、五百套滑雪服，尽管未透露具体营收，但他表示，一个冬天的旅游旺季就可以回本，后续就是纯盈利。一位滑雪教练则透露，他会在教练套餐设定中包含租滑雪服业务，这样价格更高，也能获得更高收入。如果用户不想在套餐指定的门店租滑雪馆，则可以打一定折扣。03 零下几十度的东北旅游，火爆与争议并存根据官方披露数据，11月10日开园至11月21日，雪乡景区入园人数已达6万余人次，同比增长一倍多，其中，省外游客占比79%，广东、江苏、湖南等省市的游客占多数，家庭旅馆预订比与往年同期提前近半个月，部分家庭旅馆春节客房已基本订完。一方面，雪乡以及整个东北区域的旅游市场越来越火爆。李远在长白山从事旅游行业10余年，他告诉Tech星球，冬奥会后的冰雪热，进一步带动长白山等地环线旅游发展，此前《爸爸去哪儿》、《奔跑吧》等综艺效应，让雪乡、延吉等地先后爆火。更多适应年轻人的项目不断诞生，李远介绍，比如雪地摩托、雾凇漂流、雪地火锅等特色项目，以及驯鹿园、麋鹿园等适合女生打卡拍照的场景，还有今年商家都在“卷”更具时尚性的滑雪服等等。另一方面，近日，知名博主“B太”在网络爆料称，哈尔滨雪乡旅游团价格混乱，550元和1180元两种价位的团除了乘坐的车有区别，其他行程一模一样。此后，另一位博主“灰鸽子”则是卧底298元雪乡低价团，交钱时对方承诺无附加费用，上车就开始霸王条款。尽管旅游踩坑、旅游团隐形消费较为常见，但雪乡话题依旧在网络引起热议。一家雪乡旅行社工作人员告诉Tech星球，很多低价旅游团根本无法覆盖运营成本，更容易出现一些乱象。此外，除了围绕“雪”概念的旅游景区，东北旅游的更多想象力也一直备受关注。近日，物美价廉的东北早市在各大社交媒体上走红，吸引众多年轻游客前往体验，让这个区域的旅游场景进一步拓宽。同样在社交网络上走红的，还有游客在哈尔滨、沈阳等地实现的“出国平替”。他们在沈阳上午去天主教堂拍欧式风情大片，下午继续在西塔一条街上拍出韩范儿。而在哈尔滨各个教堂前面，今年闪亮登场的是正在拍照的“俄罗斯公主”们。随着更多的旅游场景走红，未来游客再去气温零下几十度的东北，或许不再只是为了欣赏一场雪。（备注：文中皆为化名。） 【本文由投资界合作伙伴Tech星球授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】投资界处理。以降价为矛，良品铺子要背水一战