业务招待费税前扣除标准

正文 首发 | 儿童护肤品牌「海龟爸爸」获L Catterton A+轮独 家投资 2022年中国婴童个护市场规模达360亿元，并预计将于2026年增至521亿元，品类本身韧性高且相对蓝海。 投资界（ID：pedaily2012）12月20日消息，儿童专业护肤品牌——海龟爸爸Hi!papa于近日宣布完成全球最大消费私募机构L Catterton（路威凯腾）独 家A+轮投资?：９臧职执词既诵碛嘟け硎?，本轮资金将投入研发， 品牌建设, 产品升级及渠道扩展?：９臧职钟?019年成立，是国内领先的儿童护肤品牌，构建了满足全学龄段儿童护肤需求的完善产品矩阵，同时也是国货儿童防晒乳和洗面奶的品类先行者。图源：企业方提供2023年海龟爸爸凭借专业的管理和运营能力，通过场景、人群、品类等优势再度打出品牌差异化，交出了多品类持续增长的圆满答卷，海龟爸爸儿童防晒更是断层领先于其他同类品牌。这不仅有赖于其敏锐的行业趋势前瞻能力，更是国货新锐品牌自带的创新基因驱动。2022年中国婴童个护市场规模达360亿元，并预计将于2026年增至521亿元，品类本身韧性高且相对蓝海。受益于渗透率提升、产品分龄化、功能场景精细化等趋势，儿童护肤市场前景广阔。随着行业品牌轮动、监管要求变化和渠道变迁等诸多机会的到来，海龟爸爸紧抓发展窗口，构建领先的产品研发能力、强大的全渠道运营体系和灵活的品牌营销策略，并实现了均衡且快速的发展。路威凯腾亚洲基金管理合伙人陈悦表示，“通过我们在个护领域内深入的消费者洞察，我们看到目前国内儿童护肤市场有非常大的增长空间，海龟爸爸自成立以来有条不紊地专注于研发与消费者产生共鸣的产品，并凭借其产品力、功效好和高性价比，与消费者建立了长期的客户忠诚度。公司在过去一年中实现了收入和利润的高增长，其多元化渠道布局也让公司在空白市场上占有绝对领先的市场份额。我们非常期待与公司有更多合作，将帮助公司从产品、渠道和品牌营销上为公司提供全球赋能。”此外，海龟爸爸深谙，加强科技投入，构筑高技术行业壁垒，才是品牌可持续发展的长期制胜之道。目前，海龟爸爸已经完成从新品到爆款、从大单品到品类，从品类领先到细分赛道领头羊的高速进阶之路?：９臧职纸中钥萍嘉?，在“儿童抗光损”全新战略引导下，在儿童光护领域全面拓展产品线，实现业务高增长的同时，致力于成为中国儿童抗光损独角兽企业，贡献产业力量，与行业共赢?：９臧职执词既诵碛嘟け硎?，“海龟爸爸不仅获得了投资方青睐，更有行业信赖和客户认可，这都使我们倍受鼓舞?：９臧职种驹谌蚴谐?，我们不是要成为一座孤岛，而是要和世界共赢，成为赋能行业的桥梁，链接我们的合作伙伴、渠道、消费者，用长期主义持续走出一条合作共赢、创新发展的道路?：９臧职窒乱唤锥蔚闹匦?，就是依托于科研实力，贡献产业力量，推进中国儿童护肤品牌走向国际的进程。”「数位大数据」D轮获亿元融资，神祺资本领投

正文 外卖从天而降，最快25秒，给快递行业降维打击 科技公司说得热闹，但身边真正用过无人机送货的人似乎寥寥无几。 无人机外飞入寻常百姓家。螺旋桨声轰鸣，草坪被风卷出阵阵涟漪。飞机缓缓落下，带来的是Papa John's的大块儿披萨。在北卡罗来纳州和德克萨斯州的四座城市，爱点外卖的人有机会在自家院子里感受这科幻的一幕。是的，为了让快递更快，人类已经绞尽脑汁，从地面卷到了天上。以色列科技公司Flytrex，让用户吃上了从天而降还带着“锅气”的热乎汉堡包，他们自己也尝到了投资人的狂热投喂：自2013年成立以来，总共融资超过6000万美元；其中2022年的C轮就融了4000万。01为什么要卷无人机？一个简单的原因：快。相比于车水马龙路况复杂的地面交通，天空广阔了不少，至少没有堵车和红绿灯。随着无人机技术的进步，飞行速度和距离也在逐渐提升。Flytrex的无人机最高时速可达51公里，最快的一次送货纪录是，从顾客下单到吃上外卖，只用了13分钟。无独有偶，谷歌旗下的无人机公司Wing更将每单最短履约时间压缩到*的25秒。无人机由于操作便捷、飞行成本较低，容易深入交通不方便的地方，这使得无人机送货在美国特别有市场。美国的快递公司面临一个尴尬的问题。为了让单位效益更高，要么让快递员一次配送更多的商品，要么缩短运单的循环。这些在人口密集的城市比较容易实现，而美国有三分之二的人住在地广人稀的郊区和农村。试想一下，为了一口5块钱的墨西哥卷饼，不仅外卖小哥要跑断腿，商家和顾客还要支付高昂的送餐成本，造成“三输”的局面。无人机可以是一种解决办法。Flytrex的创始人正是看中了远郊配送的巨大机会，才创立了这家公司。尤其是在新冠疫情期间，无人机配送是一种更方便高效的零接触配送方式，许多消费者在过去三年里见识并接受了无人机送药、无人机送餐。Flytrex在去年C轮融资吸金4000万美元也就不足为奇了。02无人机军备竞赛已然白热化实际上，无人机送货早已经不是新闻，各大电商、零售商、物流公司均有所布局，一场军备竞赛正如火如荼：零售企业Tesco于2020 年与Manna合作推出了无人机送货服务，*年就向居民运送了近10000件商品。2022年11月，线上订餐公司DoorDash和谷歌旗下的无人机公司Wing宣布在澳大利亚昆士兰东南部地区试点无人机送货。沃尔玛已与四家无人机送货公司（DroneUp、Zipline、Wing以及Flytrex）合作，并在美国7个州建立了36家商店作为无人机送货中心。AmazonPrime Air推出了自己的无人机送货计划，在加利福尼亚州和德克萨斯州的试点地区进行送货。国内企业的探索更是有过之而无不及：京东早在2015年就开始探索无人机送货技术，此后建立了干线、支线、终端三个层次的无人机物流配送和通航物流体系。最终将构建“空地一体化”的智能物流网络，将电商业务扩展到物流落后的农村地区。美团自2017年启动无人机项目以来，已在深圳、上海等城市落地7个商圈、17条航线，可为14个社区写字楼、4个5A级景区提供无人机配送服务，累计完成用户订单超18.4万单。顺丰不仅布局无人机同城急送业务，还看到了支线物流领域的机会。旗下大型无人机公司丰鸟科技打造业载150公斤—3吨级中大型无人机生态，构建“干线大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机” 的三段式航空运输网络。由于荷载量大、航程远、续航长、高空高速，属于遥遥*，据传已经收编国家队，改送“东风快递”了。03大规模商业化：一问一个不吱声科技公司说得热闹，但身边真正用过无人机送货的人似乎寥寥无几。这不是错觉，无论在美国还是中国，无人机配送的“试点地区”都是精心挑选过的。在技术、成本、政策等多方面因素的制约下，无人机配送距离大规模应用还有相当长的距离。就技术研发而言，尽管无人机技术已经突飞猛进，但在续航、稳定性、负载能力等方面仍然有一定的局限性，导致其运送范围受限。通常无人机快递公司宣称的最高荷载量在5-10公斤，实际使用中可能远未达到这一重量。据称亚马逊85%懂得货物重量在2.3公斤以下。此外，无人机配送还需要配套的软硬件设施，包括设备运维、航线调度、人员管理等，以及与订单系统、仓储系统对接等。整个系统的研发、搭建、使用和维护成本十分高昂。Wipro总结的无人机送货服务流程研发难关尚可攻克，监管政策是一道铁门槛。目前世界各国对无人机的政策都比较严格。以美国为例，美国联邦航空管理局（FAA）对无人机的操作范围有一系列严格规定，并要求无人机操作必须在人类飞行员的视野范围内进行。针对Flytrex这样的商业送货无人机，FAA按规定条款对其进行单独的审核和豁免。只有拿到FAA的豁免许可，才有可能开展无人机送货业务。国内的配套监管政策也在逐步落地。2021年，国务院在《国家综合立体交通网规划纲要》中首次提出发展低空经济；2022年，交通运输部等部门印发《交通运输智慧物流标准体系建设指南》，包含4项无人机配送相关标准；民航局针对特定类无人机运营人，从人、机、管、环全方位全流程的运行能力和经营水平考核审定，向无人机运输企业发放批准函和许可证。无人机何时才能飞入寻常百姓家？据Gartner预测，到2026年，全球将有超过100万台无人机提供送货服务，全球市场规模超过80亿美元。预测数据向我们展开了一幅充满想象力的图景，但在当下，如何突破技术瓶颈，找到相适应的商业模式，是每个入局者需要思考的问题。 【本文由投资界合作伙伴微信公众号：硅兔赛跑授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】投资界处理。羽绒服年销300亿元