财务费用的账务处理是什么？

正文 理想汽车11月交付41030辆 ，提前达成全年销量目标 11月，理想汽车提前达成全年目标，随着市场需求的增加，将继续挑战12月交付5万辆的目标。 2023年12月1日，理想汽车公布2023年11月交付数据。2023年11月，理想汽车交付新车41,030辆，同比增长172.9%。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325,677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。“凭借理想L系列三款车型，理想汽车连续两个月交付量超过四万辆，稳居中国新势力车企第 一和中国豪华品牌第 一，成为中国30万元以上SUV销量的绝 对*。理想L9、理想L8、理想L7三个车型累计交付量均已突破10万辆，在各自细分市场保持销量领 先。11月，理想汽车提前达成全年目标，随着市场需求的增加，我们将继续挑战12月交付5万辆的目标，销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。理想L系列已于11月开启理想汽车史上最 大更新版本OTA 5.0内测，12月将推送正式版本。OTA 5.0升级后，AD Max 3.0将重新定义理想汽车的智能驾驶能力，实现全场景智能驾驶（NOA）和全场景辅助驾驶（LCC），及行业天花板级别的主动安全能力（AEB），以及行业天花板级别的智能泊车能力，包含离车泊入与代客泊车，比我自己的泊车水平都要好。基于自研大模型的理想同学，将成为车主的用车助手、出行助手、娱乐助手和孩子的百科全书老师。OTA 5.0借助全自研的热管理系统和XCU控制器的强大软件算法能力，通过全新的节能空调模式，可以把冬季的纯电续航提升15%至20%。OTA 5.0强大的软件能力将帮助L系列车型实现产品力的全面提升，其产品力提升的程度甚至超过了一款车的大换代，而这一切也仅仅是我们智能战略研发成果的起点。”理想汽车董事长兼CEO李想说。截至2023年11月30日，理想汽车在全国已有398家零售中心，覆盖136个城市；售后维修中心及授权钣喷中心320家，覆盖209个城市。 一位VR创业幸存者：影石insta360去年进账20亿

正文 专注智能底盘悬架解决方案，「博思汽车」获数百万元种子轮融资 博思汽车成立于2021年，是一家专注于研究开发汽车底盘悬架弹性元件-空气弹簧、阻尼元件-减振器及其智能控制方案的公司。 投资界（ID：pedaily2012）12月17日消息，博思汽车科技（无锡）有限公司（以下简称「博思汽车」）宣布完成数百万元种子轮融资，投资方为无锡创新创业种子投资基金独家完成。本轮投资资金主要用于推进公司研发进程，加速产品迭代落地。「博思汽车」成立于2021年，是一家专注于研究开发汽车底盘悬架弹性元件-空气弹簧、阻尼元件-减振器及其智能控制方案的公司。目前产品主要定位于后装市场及前装市场高性能电控悬架系统解决方案。博思汽车」的ADC解决方案，是基于自主开发的Cloud-Motion、Grip-Gain算法，用户可以通过车机或中控控制面板选择驾驶模式。根据附加传感器及车身CAN信号，ECU（车载电脑）会判断路面情况并结合用户选择的驾驶模式，动态调节底盘悬架的高度，给出最佳的阻尼策略，从而平衡车辆操纵的稳定性与乘坐的舒适性。「博思汽车」ADC电控方案与不同的减振器结合，有三种产品形式。一种是结合普通的螺旋弹簧，这种成本较低，未来完全有能力下沉到10万元级别车型上。另一种是结合空气弹簧，组成软硬高低均可调的空气悬架，这也是当前造车新势力普遍选择的方案。还有一种是磁流变减振，其最大的特点是响应快频率高且调节带宽更大。除此之外，「博思汽车」ADC电控方案不仅可以适配传统乘用车，还可以适配ATV、UTV、摩托车等。「博思汽车」目前团队有9人。创始人崔绪福曾先后任职于一线主机厂、职业赛车队、赛车底盘系统供应商等，参与过大越野、环塔克拉玛干拉力赛等很多国内外主流赛事，对于底盘悬架的全正向开发有深入的know-how。此外，核心团队成员均来自国内外一线主机厂、Tier1供应商，具备十余年的底盘悬架系统全正向开发、底盘性能调校、软硬件开发经验。「博思汽车」已与包括前装、后装以及赛用减振器厂商在内的六家厂商达成战略合作，完成签约以及样车交付。明年，会重点完成后装市场的交付，预计销售额会突破1500万。2025年计划实现以前装市场为主，后装市场为辅的局面。本轮投资方国联金投致源董事总经理任惠垠表示：“减振系统是提升汽车智能化和舒适性的关键部件，随着新能源汽车及空气悬挂渗透率的快速提升，ADC减振器将迎来爆发式增长。博思团队在智能底盘领域深耕多年，拥有全面的技术积累及丰富开发经验，同时具备清晰的商业模式，有望分享新能源汽车发展的红利。”年末，一级市场万字复盘