公司销售费用会计分录是什么？

正文 月薪两万，啥也买不起？ 对于普通人来说，月薪2万已经算个很不错的收入。《DT商业观察》此前曾统计过，在中国，每个月可支配收入超过一万，就已经超了99%的人，更别说月薪2万、月薪3万。 “月薪一万，买不起优衣库”“月薪两万，买不起面包”“月薪两万，住不起如家”……2023年，“月薪X万买不起XXX”这一句式在社交媒体上出现的频率似乎更高了，每每出现，也总能引起热议。要知道，对于普通人来说，月薪2万已经算个很不错的收入。《DT商业观察》此前曾统计过，在中国，每个月可支配收入超过一万，就已经超了99%的人，更别说月薪2万、月薪3万。所以，《DT商业观察》整理了一些数据，试图回答以下问题：月薪两万，到底“买不起”啥？这是基于情绪的吐槽、跟风还是真的价格飙升？这股风最早是从哪里起来的？大众的消费心理是怎么样的？他们觉得什么更有性价比？月薪两万的人，到底买不起啥？《DT商业观察》整理了近半年微博上的“月薪X万买不起XXX”的相关话题，因为其中的动词包括卖不起、吃不起、逛不起等，下文统称为“买不起”。从分类上来看，人们“买不起”的东西集中在日常消费（如吃饭、买衣服、打车）和体验性消费（如逛街、美甲、旅游酒店）上。如果说，2019年人们买不起车厘子这类在当时不太常见的贵价水果，那么现在，大家在微博上吐槽买不起的，集中在更高频消费或者更“日常刚需”的商品上。比如今年10月，“月薪一万买不起面包”冲上热搜。人们吐槽网红烘焙店的面包太贵，有的甚至高达98元/条；有些本来比较平价的吐司，也卖出了天价。值得一提的是，《有意思报告》的面包消费调研中有这样一组数据：每周面包消费2-5次的受访者占比达到22.5%，每周面包消费1次的受访者占比达到27.1%。而他们当中超过7成人吃面包的场景是早餐。也就是说，面包消费的频次是较高的、更日常的食品?：退嗨频幕褂兄惺娇觳?、鸭脖等。在体验性消费上，人们自认为“买不起”的也不少。今年8月份，“月薪2万住不起如家汉庭”话题冲上微博热搜，累计获得3亿浏览量、1万讨论数。人们发现，在一些城市，如家、汉庭、全季这类平价酒店已经涨到了500元/晚以上的价格，随便住一住就要七、八百块。这种“住不起”的吐槽是有根据的，酒店的价格的确在上涨。以旗下包含汉庭、全季、桔子酒店等的华住中国为例，今年第三季度，华住中国的在营酒店日均房价为324元，去年同期为254元、2019年第三季度为245元。其中又以经济型酒店的价格涨幅*，同比上涨28.9%（中高端上涨22.6%）。“不是买不起”，而是更青睐高性价比进一步分析“月薪X万买不起XXX”中提到的物品，大家并非真的“买不起”。除了个别涨价严重、单价过高的产品，大家还是可以咬着牙打开付款码的。至于其他商品，人们之所以不愿意为它们买单的原因，主要有两个：一是产品的价格和价值（使用价值或情绪价值都是）不成正比，心理上认为“不值得”，比如面包、中式快餐、如家汉庭，都属于这一类。二是产品本身的“刚需性”较弱，即使价格和体验成正比，心理上也会“舍不得”，比如几百甚至上千的化妆品等，因人而异。换言之，即使能支付相对更贵的选择，消费者也还是更青睐高性价比的。另一个句式“不是XX买不起，而是XX更有性价比”的火爆，就体现了这样的趋势。在抖音上，“不是羽绒服买不起而是军大衣更有性价比”是11月和12月最热门的话题之一，以2.1亿播放量一骑绝尘。许多大学生、年轻人认为，相比价格上千的品牌羽绒服，只要一两百的军大衣不仅价格划算，而且保暖性好，不需要特别保养，清洗简单。据《江海晚报》对华东轻纺城的一名服装店老板的采访，全棉内衬的军大衣180多元一件，“*的也是较贵的是羊皮内衬的，每件价格为350多元”。相似的，还有“花棉袄更有性价比”，在小红书等社交平台上也引起不小的共鸣。随着“不是XX买不起，而是XX更有性价比”这一句式的走红，一些年轻人还想到了更有创意的玩法，将这句话变成一个梗。比如在抖音热门话题“电子版更有性价比”中，年轻人会直接把奢侈品包包、首饰、化妆品的产品图片P到自己的照片中。通过炉火纯青的P图技术，哪怕是平时没啥钱的大学生，也能0成本当上“电子富婆”，轻松“拥有”“26万的梵克雅宝项链”“11万的宝格丽耳饰”，涂上“1300元的香奈儿口红”。不止价格优势，而是真的值得值得注意的是，人们除了推荐服饰、餐饮上的“性价比之选”，旅游景点也成为人们在“不是买不起而是XX更有性价比”中的热议主题。在小红书上，旅游是“XX更有性价比”这个句式里笔记数量最多的主题，超过美食、穿搭和彩妆护肤。具体来看，人们主要用这个句式推荐自己的家乡，或者自己亲身旅行体验后、觉得值得“到此一游”的地方。因此，人们在句式前面提到的地区，主要集中在国外，比如欧洲、济州岛、北欧、北海道和瑞士等，然后推荐具有相似的景色、建筑风格、特色项目等国内城市。比如，与其出国去欧洲，不少人更衷心推荐东北哈尔滨、天津、四川紫坪铺、新疆阿勒泰、和广西南宁。与其去济州岛，大家认为威海、大连和青岛都是国内不错的选择。其中，哈尔滨和新疆，是不少人都十分推荐的冬天旅游地区，景色不输欧洲、北海道、瑞士等地。以哈尔滨为例，银装素裹的索菲亚大教堂，可以让人感受到浓厚的欧式建筑风格；冰雪大世界有壮观的冰雕和雪雕；雾凇岛上的树木结满了雾凇，让人仿佛身临仙境。所以，在这些推荐笔记中，人们不仅是出于旅行花费更少、手续更简单的考虑，也不仅仅简单地把它们等同于国外的平替城市，而是出于对城市本身的热爱和赞赏，认为这些城市的风景、美食被大家低估了，值得更多人前来探索、品尝。写在最后“月薪X万买不起XX”这个句式，最早可能出现在2019年的“车厘子自由”上。2019年2月，一篇名为《26岁，月薪一万，吃不起车厘子》的文章刷爆朋友圈。文章中提到，因为车厘子太贵，作者每次都是数着个数吃的。如今，随着消费回归务实，“月薪X万买不起XXX”的范围越来越大。一方面，今年人们对价格更敏感，存钱欲望更强，多平台比价、寻找平替已经成为一种“常规操作”。另一方面，人们比以往更抗拒大品牌、网红效应、明星代言人等带来的溢价，也反感一些本来普通的商品，因为换个包装、名头就摇身一变、价格暴涨。换句话说，无论是日常生活还是出门旅游，大众的消费关注点，都回归到了产品或体验本身。那些平日里“默默无名”、朴实无华的好物、好地方，也就因此重新活跃在大众的眼中。 【本文由投资界合作伙伴DT商业观察授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】投资界处理。大连百亿母基金招GP

正文 国产CAR-T疗法，价格跌破100万 没有药、买不起、用不上，这三大难题使看似无价的生命，被暗中标好了价码。这值得我们每一个人深思。 第四款CAR-T疗法纳基奥仑赛上市后，市场兴致乏乏，但有一个信号不得不关注。据哈尔滨血液病肿瘤研究所所长马军教授对媒体透露，合源生物的纳基奥仑赛定价99.9万元。这是目前国内价格*的CAR-T疗法，打破了CAR-T疗法百万的定价门槛。在正常商业环境中，当市场上已经有四款产品，价格战在所难免。CAR-T领域似乎也出现了这一苗头，纳基奥仑赛定价直接比其他CAR-T疗法低了二三十万。某种程度上，这是国产CAR-T疗法的无奈之举。无法摆脱“天价”标签，进不了医保，想靠患者自付打开市场，无异于天方夜谭。在这方面，上市两年的CAR-T元老阿基仑赛和瑞基奥仑赛最有感触。2023医保“国谈”结束了，阿基仑赛和瑞基奥仑赛依旧没能坐上谈判桌。实际上，近两年，这两款CAR-T疗法均曾进入过当年医保目录调整初审名单，但最终并未进入医保。今年也没有例外。对于整个行业而言，不管疗法有多新颖，又或是技术有多先进，最终目的只有一个，就是让患者获益，而这取决于疗效和可及性。已上市的CAR-T疗法都在讲可及性，寻找更多支付方的支持。但现实是，现阶段依靠降价进医保、扩大可及性，可能性极小。尽管监管鼓励创新，但国家医保在维持资金正常运转的同时需兼顾公平性，确保医保支付的可持续性。从过往经验看，高价药很难获得医保的支持。动辄百万的CAR-T疗法，距离坐上谈判桌还有较大的距离。医保谈判药品基金测算专家曾表示，国家医保目录内所有药品年治疗费用均未超过30万元；上一个进入医保的天价药诺西那生钠，从70万元被灵魂谈至3.3万元。这样的地板价，又有几个天价药肯接受呢？天价药，在国内到底该如何生存呢？这仍是需要各方去持续思考、解决的一个问题。连续缺席的医保谈判今年已经是CAR-T疗法奋战医保的第三年。2021年，复星凯特的阿基仑赛刚获批不久，就积极参与医保申报并成功进入初审目录。国谈期间，“120万一针抗癌神药首次进入医保谈判”还一度上了热搜。但由于价格太高，阿基仑赛虽通过了形式审查，最终仍未能进入医保。药明巨诺的瑞基奥仑赛则因为获批较晚无缘该次谈判。到了2022年，阿基仑赛因为没有进行申报，甚至没有出现在通过形式审查的申报药品名单中；药明巨诺虽然主动申报并通过形式审查，却依然没有谈判成功。今年，这两款CAR-T疗法都进行了申报，且通过了形式审查，但最终还是未能进入今年的医保谈判名单。驯鹿生物踩线获批的伊基奥仑赛并未出现在初审名单中，而就在国谈前不久，合源生物的CD19 CAR-T纳基奥仑赛注射液获批上市，用于治疗成人复发或难治性B细胞急性淋巴细胞白血?。╮/r B-ALL）。至此，国内已有四款CAR-T疗法获批上市。明年，或许将看到它们一同奋战医保的场景。但天价，始终是CAR-T疗法无缘医保谈判的核心问题。从过往经验看，高价药很难获得医保的支持。因为国家医保定位的是保障基本，坚持尽力而为、量力而行，所以只有天价药降价到医?？山邮芊段е?，才有可能被纳入。医保谈判药品基金测算专家曾表示，国家医保目录内所有药品年治疗费用均未超过30万元而因为受限于制造工艺特殊性等因素，CAR-T疗法定价较高，国内此前上市的三款疗法均超过100万元。目前，定价*的是刚刚上市的纳基奥仑赛，价格为99.9万元，打破了CAR-T疗法百万的定价门槛。但这也仅仅只是药物的价格，加上治疗成本，患者的负担仍会进一步上升。天价与肿瘤神药的“光环”，使得CAR-T疗法在医保准入方面年年受到极大关注。但对于现有CAR-T疗法来说，因技术特点价格昂贵，从百万降到30万，难度较大。?价格过高，难以进入医保，商业保险的覆盖力度也有限，这导致了在国内上市的CAR-T疗法，面临销售业绩难以令人满意的局面。今年上半年，先驱药明巨诺的销售收入依然只有8774万元，亏损额接近4亿元。某种程度上，CAR-T疗法在中国的成功，长时间停留在药物通过审批那一刻。主动降价之难所有人都要回答这样一个问题，高昂的成本，有限的支付市场，CAR-T疗法的商业化下半场怎么走？事实上，不只是CAR-T疗法，天价药几乎都面临着这样的支付困境。比如进口原研药。过去几年，漂洋过海而来的重磅原研药不少，但真正能够在国内大放异彩的却不多，老“药王”修美乐也一度叫好不叫座。近年来，可以排得上号的可能也仅有PD-1。大部分创新药“折戟”中国市场的原因也不复杂，定价过高带来的商业化灾难。回到国内药企来说，天价药给药企带来一个两难困境：要么降价，要么出海?：芏啻葱乱┗嵩谝奖Ｌ概星爸鞫导?，以求在新一轮的医保谈判中获得先机。然而，从CAR-T疗法连续三年奋战医保无果，也不难得出结论，主动降价很难。目前市场上有4款疗法，虽然已有价格战的苗头显现，但从129万降至100万，并不足以进入医保。参考曾经的天价药诺西那生钠，从70万元主动降至55万元后，最后医保谈判3.3万元成交。这样的降幅，显然不是CAR-T企业能接受的。因为除了前期付出的研发成本、销售费用，CAR-T的高成本还有很大一块原因在于后续运营。不同于传统药物商业化运营，CAR-T生产包括制备、质检、制剂和冷链运输等多部分，药企需要负责从临床单采、生产、到定点医院端回输的管理。这些生产和应用的痛点都需要花心思、精力和金钱去解决，也都会折算在药企的成本中。对于其他天价药，尤其是很多孤儿药患者群体规模偏小，注定只能在定价方面做文章。全球范围内，罕见病药物的定价都要远高于普通药物。Evaluate Pharma在《2019年孤儿药报告》中指出，2018年销售额排名前100名的孤儿药中，每位患者每年的平均成本为15.09万美元，而非孤儿药物的平均成本为3.37万美元，接近4倍的差距。当然，药物研发需要投入不菲的研发成本，药物定价需要出于商业考虑，我们不能用道义去简单评判。毕竟，任何一家药企都需要盈利。也只有这样，才会诞生更多患者亟需的治疗药物。这种背景下，如果产品能够成功出海，情况就不一样了。先出海，再征战国内目前看，传奇生物的CAR-T出海，已经为商业化难题找到了一个*解。2022年2月28日，传奇生物的CAR-T疗法西达基奥仑赛，正式获得FDA批准，用于治疗复发/难治性多发性骨髓瘤患者。在海外市场，因为商业保险的充分参与，拥有CAR-T的药企对其商业化有底气。西达基奥仑赛在美国的定价为46.5万美元，是目前全球最贵的CAR-T产品。此前，强生的一位发言人曾表示，预计大多数保险公司和医疗保险将会为西达基奥仑赛买单。事实证明，的确如此。由于突出的疗效，西达基奥仑赛客观缓解率为98%，严格完全缓解率为80%，上市后，其海外收入持续亮眼增长。根据强生最新公布的三季报，其与传奇生物合作的BCMA CAR-T疗法Carvykti三季度销售额1.52亿美元。这已经超过去年全年的销售额。去年，传奇生物营收1.17亿美元，净亏损4.46亿美元。其中，Carvykti 2022年总销额1.334亿美元，按照与强生的合作协议，传奇生物获得6668万美元。先出海，再征战国内市场，换句话说，先赚足够多的美金，在探索国内商业化，药企的商业化压力会小很多。这与70万天价药诺西那生钠愿意以3.3万入医保的底层逻辑并无二致。渤健之所以愿意诺西那生钠以“地板价”被纳入医保，是建立在其在海外销售额三年创收60亿美金的基础上。还有一点，其在海外遭遇竞争对手的挑战。但对于国内药企来说，这条路要求更高。率先出海，或是立项之初就定位全球，意味着要投入巨大资金、资源推动全球多中心临床，以此说服FDA；甚至一些药物，还要做头对头临床。一旦失败，对于绝大部分biotech来说，这可能将是灭顶之灾。当然，如果临床数据足够优异，也可以像传奇生物一样寻求强援。与强生的合作，让传奇生物在海外临床、产业化、销售等方面没了后顾之忧。目前强生已将西达基奥仑赛推广至美国、欧盟、日本上市。历经6年，西达基奥仑赛于2022年在海外实现商业化，且销售额在未来几年大概率会实现逐年攀升，双方围绕西达基奥仑赛的全球临床开发项目也在有条不紊的进行中，向血液肿瘤领域前线推进。与此同时，今年1月，CDE将西达基奥仑赛上市许可申请纳入优先审评审批程序。不难想象，在国内天价药生存问题解决之前，西达基奥仑赛依旧是以赚美元为主。这无疑是一条让很多CAR-T同行羡慕，但又困难重重的道路。大浪淘沙时刻降价难、出海也难，回到一切的根源，以CAR-T疗法为代表的天价药，在国内到底该如何生存？支付难题方面，除了寄希望于国家医保，惠民保、商业保险等是目前解决CAR-T疗法高额治疗费用的重要方式。几乎所有CAR-T疗法都在讲可及性，寻找更多支付方的支持。复星医药在半年报中介绍，阿基仑赛累计惠及超过500位淋巴瘤患者，被纳入超过90款省市惠民?：统?0项商业保险。药明巨诺则在半年报中提到，截至2023年6月30日，瑞基奥仑赛已已被列入62个商业保险产品及91个地方政府的补充医疗保险计划。85名已回输公司产品的患者中有42名患者获得保险补偿，赔付比例为38%至100%。刚刚获批上市的第四款CAR-T疗法纳基奥仑赛已经开出首张处方，合源生物CEO吕璐璐表示：“我们获批的第二天就进了河北省的惠民保。我们天津的首张处方已经出来，这个患者已经纳入了商保80%的支付报销。”但这还远远不够。目前来看，产业技术的更新是最有可能的破局点。定制化生产、昂贵的上游原材料和生产设备、复杂的供应链体系等综合因素是CAR-T疗法价格居高不下的核心原因，自然也是改进的方向。原材料国产化替代程度提升，生产工艺优化等等，任何一个环节的改善，都有可能带来CAR-T疗法成本的大幅下降。假如CAR-T产品的价格在现有价格基础上大幅下降，再结合惠民保商业保的多种保障，CAR-T成为大部分患者可及的疗法并非遥不可及。目前，包括药明巨诺、恒润达生、科济药业等药企在病毒载体等方面尝试攻坚，希望能够带来更低的生产成本，惠及更多患者。与此同时，也有部分药企在技术层面尝试突围，在探索异体CAR-T、CAR-NK等通用型细胞治疗产品方式，以降低最终的生产成本。随着更多国内药企的持续探索，CAR-T疗法在国内的可及性必然会持续提升。大浪淘沙时刻，率先突围的药企，也必然会收获相应的回报。CAR-T之外，关于所有天价药的生存难题，既需要药企探索降低成本、降价之路，也需要政府加强引导、社会各界共同探索支付创新机制。比如，在罕见病领域，采取“1+N”的罕见病用药保障机制已成业内共识，即以政府基本医保为主要手段，地方保险、商业保险、慈善公益基金等社会多方形式参与。根据医保局今年8月份发布的数据，通过医保目录准入谈判，已累计将26种罕见病用药纳入医保药品目录，平均降价超50%。未被纳入医保的罕见病药物，支付主要靠地方政府的诸多模式。目前，全国各地形成了多层次医保体系，包括医疗救助、大病谈判、商业健康保险、惠民保等多个模式。当然，地方政府财力有限，支持力度也会受限。不过，办法总比困难多。事实上，天价药一直是卫生经济学专家们的一大研究课题，因为它太具代表性了。对于这类药物，如果医保能够在基金承受能力、药企回报和患者可及性三者之间找到平衡，那很多常规创新药的支付问题也将迎刃而解。解决天价药问题的过程注定艰难，但我们也应当满怀希望，金钱不应该成为比疾病更难逾越的鸿沟。 【本文由投资界合作伙伴微信公众号：氨基观察授权发布，本平台仅提供信息存储服务。】投资界处理。高瓴分享：创业公司如何做好人才激励？